Puy-de-Dôme : le Panoramique des Dômes déraille !

C'est tellement dommage de se passer de ça au Tour de France...

rem a écrit:

A mon avis c'est 10% de moyenne, ça grimpe sec et en continu, pas de répit. Si en plus on ajoute de la chaleur, c'est quelque chose...

Hello, mon garmin affiché 12 en permanence et mes jambes sont vieilles

veloblan a écrit:

rem a écrit:

A mon avis c'est 10% de moyenne, ça grimpe sec et en continu, pas de répit. Si en plus on ajoute de la chaleur, c'est quelque chose...

Hello, mon garmin affiché 12 en permanence et mes jambes sont vieilles

Ouille ouille ouille !!!

12% c'est du serieux. Ça doit etre sympa cette ascension. La descente doit etre monotone, tout sur les freins.

La descente est vite faite de plus je fais des arrêts photos, ouf j'ai eu chaud le lendemain la gendarmerie etait présente sur les pentes

Ah parce que c'est pas ouvert aux vélos ?

Oui c'est interdit à tous "sauf ayants-droit"

Carrément...

Au cas où le train se casserait la gueule... certainement ! ^^

J'ai toujours entendu dire que ASO ne pouvait plus techniquement assurer une arrivée au puy de Dôme à cause de l'étroitesse de la route. Faudrait savoir... Quant au cahier des charges du label Grand site de France, j'ai envie de dire : regardez chez vos voisins cantalien, et vous verrez que rien n'est impossible ! Après via à vis du label Unesco, c'est peut être différent mais les retombées d'une étape du Tour récurrente au puy de Dôme (de preference un week end) ça doit quand même valoir le coup non ?... les élus semblent vraiment obnubilés par ce label Unesco. Ah les labels...

Ah et je n'ai pas pu m'en empêcher... voici des sites classés au patrimoine mondial de l'Unesco qui ont accueilli récemment le Tour :

MONT SAINT MICHEL (GRAND DEPART !)
ALBI
CALANCHES DE PIANA EN CORSE
PONT DU GARD
PARC DE VERSAILLES
...

Merci pour ces precisions Veloblan et Antonio. N'y laissez pas votre santé à essayer de comprendre.
Label, UNESCO, biodiversité... Comment expliquer alors la presence d'un train ?

Oui mais c'est un train électrique... Ça change TOUT !!!

Ces labels sont souvent très sectaires, avec des règles très (trop) strictes. Et les pouvoirs publics sont à leur botte, n'essayant même pas de négocier ou d'expliquer leur point de vue. C'est ce que j'imagine.

Bref le Tour passera ailleurs et d'autres en profiteront.

Et pis je m'en fiche un peu, je préfère me concentrer sur mon Paris Brest Paris le 18 août

Je savais pas que cette épreuve existait encore, même si ce n'est pas pour les pros. Veloblan quel est le parcours précis ?

Bonjour le kilometrage...

Beu, y a que 1200 bornes   , on est 6600 dont environ 1500 Français

Le parcours https://drive.google.com/file/d/1mSexljVxQS0X9jvrMXzmelctf5Kh8kan/view?ts=5c004de1

Ce sera ma 3 ieme et surement dernière participation

Ça marche comment ? Tu fais ça sur combien de jours ?

rem a écrit:

N'y laissez pas votre santé à essayer de comprendre.

sage conseil!!! quand il s'agit de justifier ses choix, on n'hésite pas à faire appel à tout et à son contraire...
et quand on est à court d'argument, on se prévaut d'être le chef, mais pas n'importe lequel!!!
un chef élu démocratiquement
"car tel est notre bon vouloir...a encore du sens aujourd'hui  

                                                                           

rem a écrit:

Comment expliquer alors la presence d'un train ?

et bien voilà une réponse, qui vaut ce qu'elle vaut, mais dont j'ai eu vent, justement parce que je me suis intéressé à répondre à  une autre: pourquoi avoir gaché la vie de tous les amoureux du Puy de Dome et la mienne en particulier, je veux parler des motards qui ne peuvent plus en faire un but d'excursion, des camping-caristes qui ne peuvent plus y passer la nuit pour profiter des couchers...et des levers de soleil...des pique-niqueurs et de tant d'autres...

il se trouve qu'un jour, le chef du département du 63 y est monté et qu'il a croisé un groupe de touristes polonais venus en car dont l'état de délabrement l'a amené à se questionner ; d'abord, à se demander comment ce car avait-t-il pu arriver en haut sans encombre et ensuite à s'inquieter comment ce car va-t-il arriver à redescendre sans griller les freins
c'est sûr que les Polonais sont très croyants, même qu'ils aiment venir en pèlerinage en France...mais si la foi aide parfois à déplacer les montagnes, force est de reconnaitre aussi que parfois, ça ne suffit pas à éviter les catastrophes...
https://www.ledauphine.com/isere-sud/2017/07/22/il-y-a-dix-ans-le-drame-de-la-cote-de-laffrey

c'est bien de s'inquieter pour ses semblables, et les politiques excellent dans ce rôle de s'occuper de ce qu'on ne leur a pas demandé  
mais ça l'a travaillé et un matin, il a du se reveiller en se disant "j'ai fait un rêve", en a parlé autour de lui, et bien conseillé par ses conseillers a décidé d'applique le principe de précaution pas d'accident au puy de Dôme et comme il n'y avait pas de piste d'atterrissage...pas d'avion non plus
faute de choix...le train s'imposait...et c'est imposé...de toute façon, c'était... le chef élu démocratiquement
depuis, je fais partie des motards et des campin-caristes nostalgiques ...et pour rien au monde je ne remonterai là-haut...à part peut-être par le sentier des muletiers...mais pas à pied ni à dos d'âne...seulement à dos du président actuel du conseil général    
quelqu'un voudrait-il lui souffler l'idée

                                                                                                                       

                                                                             

Antonio a écrit:

Ça marche comment ? Tu fais ça sur combien de jours ?

3 departs, un pour les moins de 80h, un autre 84h et 90h
J'ai pris 90 h car je suis en couché mais pas d'autres choix.
Sinon j'ai eu fait en 2007 66h et en 2011 63h ( en dormant environ 2h)
Tout les renseignements ici mais si tu veux t'inscrire, c'est trop tard
http://www.paris-brest-paris.org/index2.php?lang=fr&cat=organisation&page=loudeac

Faut le faire. Rouler autant et dormir si peu, c'est un coup à être KO debout, à perdre sa lucidité.

Ton braquet principal sera de combien sur Paris-Brest-Paris, et pour revenir au Puy de Dôme, il était de combien sur l'ascension ?

Chapeau l'artiste...